Под NDA: BI-система для морского грузоперевозчика

Мы разработали облачную платформу отчётов в крупной сингапурской морской компании: настроили сбор, аналитику и визуализацию данных.
Танкер и примеры страниц �офис портала

клиент

морской грузоперевозчик энергоносителей
Компания владеет флотом из 100+ танкеров для транспортировки сжиженного природного газа и решила провести цифровизацию по нескольким направлениям:
  • Контроль за работами на кораблях
  • Здоровье и благополучие работников
  • Автоматизация документооборота

задача

создать систему бизнес-аналитики для супервайзеров линии морских перевозок
Супервайзеры — это офисные сотрудники, которые работают в штаб-квартире грузоперевозчика. Они контролируют работы на кораблях и следят, чтобы у команды всё было в порядке. За каждым закреплено 5–7 судов. Без одобрения супервайзеров на них нельзя проводить сложные или опасные работы.До цифровизации на кораблях готовили для супервайзеров бумажные документы, например, заказ-наряды для всех видов работ. Документы постоянно приходилось подписывать, сканировать и отправлять по электронной почте. А ещё их могли неправильно заполнить или потерять.До цифровизации у супервайзеров не было инструментов, чтобы следить за производительностью и безопасностью команды в реальном времени — связь с кораблями держали по рации.Бумажную систему сложно поддерживать в актуальном состоянии и аудировать: проверки и согласования документов занимали слишком много времени.
В этом кейсе — только часть работы
Об остальных задачах на проекте, например, о разработке ПО на смарт-часы для всех членов команды, мы рассказали .

1. Офисный портал

Мы создали портал с системой дашбордов, которые позволяют супервайзерам в реальном времени наблюдать за работой команды. Благодаря цифровому документообороту, данные обо всех задачах теперь можно агрегировать и показать в удобных отчётах
Примеры экранов офис-портала с различными отчетами и графиками

2. Отчёты по безопасности и соблюдению регламента

В офисном портале есть две группы отчётов. В первой видна статистика по текущим, завершённым и запланированным работам — данные можно фильтровать по типу и названию корабля, типу заказ-наряда или дате. 

Архив заказ-нарядов

В этом разделе можно найти одобренные заказ-наряды и открыть каждый документ в отдельном окне в виде pdf-файла.
Экран приложения со статистикой по заказ-нарядам в закрытом пространстве

Статистика по заказ-нарядам

Здесь можно смотреть данные по четырём основным категориям работ — в каждой доступен полный список заказ-нарядов. В разных категориях свои дашборды и виджеты. Например, динамика 
и количество выполненных или требующих одобрения заказ-нарядов.
Экран приложения с графиком трендов заказ-нарядов  на работы в закрытом пространстве

Оценка рисков

В этом разделе супервайзеры могут изучить, в каких задачах есть повышенный риск, и оценить нужные меры безопасности.
Макет элемента офисного портала - панель навигации и аккаунта супервайзера

3. Отчёты по благополучию

Вторая группа отчётов содержит данные со смарт-часов, которые носят все члены команды на корабле. Устройства собирают данные о владельцах и, например, температуре и влажности воздуха. Эти данные агрегируются и выводятся на дашборды:

Среднее количество шагов

На дашборде можно оценить, сколько в среднем шагов проходят за день члены команды определённого ранга на конкретном судне.
Иконка, обозначающая шагомер

Время отдыха

В разделе видно, как часто и в каких командах на судне случаются переработки.
Экран приложения с дашбордом по статистике рабочего времени

Тепловой стресс

На этом дашборде можно вовремя увидеть, в каких помещениях на корабле опасно поднялась температура.
Экран дашборта со статистикой по тепловому режиму

Частота сердечных сокращений

Здесь видно локации, где у членов команды чаще всего повышается сердечный ритм. По этим данным можно судить об уровне стресса.
Экран офисного портала со статистикой и графиками трендов сердечных сокращений

итоги

BI-система помогла бизнесу повысить качество управления командой 
на кораблях и снизить риски:

Повысили контроль за безопасностью

Человеческий фактор — причина двух третей инцидентов на кораблях. Благодаря тому, что у супервайзеров появляется возможность 
в реальном времени следить за работами и состоянием команды, риски аварий и травм снижаются.

Упростили подготовку и проведение аудитов

Заказ-наряды, чек-листы и остальные документы теперь хранятся 
в цифровом виде в облачном хранилище. Доступ к ним есть и у команды корабля, и у супервайзеров в офисе. Такую систему легче проверять, чем бумажки и сканы.

Упростили планирование

Теперь супервайзеры видят динамику выполненных заказ-нарядов разных типов, могут точнее оценить работоспособность команды 
и спланировать задачи дальше.

команда

Над проектом работали:Фулстек-разработчики (6) Тестировщики (3) Бэкенд-разработчик (1) Андроид-разработчик (1) Devops (1) ETL-разработчик (1) UX/UI дизайнер (1)
Егор Сыров. Директор по продажам КОД9.
Привет, меня зовут Егор — я директор по развитию. Напишите мне лично, чтобы обсудить ваш проект.